La Comisión de Transporte de Texas anticipa 74 proyectos nuevos

En su acostumbrada sesión del jueves, la Comisión de Transporte de Texas aprobó por unanimidad $2 billones en proyectos carreteros destinados principalmente a incrementar la seguridad, repavimentación, expandir aquellos tramos carreteros de importancia estatal y reducir el congestionamiento de tránsito en localidades de todo Texas. Dichos proyectos se financiarán acorde a los procedimientos de la Proposición 12, que fuera autorizada por la Legislatura de Texas a inicios del 2009.

Los votantes de Texas aprobaron el referéndum de la Proposición 12 por primera vez en el 2007, proponiendo a la Legislatura autorizar $5 billones en obligaciones generales bonos repuestos a través de ingresos generales, en vez de mediante impuestos destinados a proyectos de transporte.

Entre los proyectos significativos de transporte aprobados por la Comisión de Transporte en base a financiamiento acorde con la Proposición 12, se cuentan:

La reconstrucción de la Interstate 610/US 290 Interchange, por $178 millones, la cual se ubica en el puesto 13 de entre los 100 tramos carreteros más congestionados de Texas;

$100 millones para expandir la Interstate 45 en Houston, que ocupa el sitio 25 entre las más congestionadas del estado;

$80 millones para expandir 4 millas más la Loop 375 en El Paso, duplicando la capacidad de una ruta que resulte alterna a la Interstate 10 y de acceso al Fort Bliss del US Army; y,El Wurzbach Parkway de San Antonio, que recibirá $130 millones para completar una reconstrucción de 4.8 millas y expandir dicha vialidad de 4 carriles a 6. El mejoramiento de Wurzbach repercutirá en el flujo vehicular de las más saturadas avenidas de San Antonio, como la I-35, Loop 1604, I-410 y U.S. 281.

Este financiamiento no se destina a algunos tramos de 4 carriles de I-35 por Temple y Waco, los cuales, como algunos importantes proyectos de expansión del I-35, no se ajustarán a la partida en turno.

3 importantes proyectos se dejaron de lado para el financiamiento de la Proposición 12:

La expansión del I-35E en los Condados de Dallas y Denton, mejoras a las alternas en I-35 y I-820 en Tarrant County, y mejoras a la US 77 en South Texas como parte del desarrollo de la I-69. La Comisión giró instrucciones al staff de TxDOT de desarrollar planes específicos para la entrega de estos proyectos con su reporte en enero del 2010.

En su acostumbrada sesión del jueves, la Comisión de Transporte de Texas aprobó por unanimidad $2 billones en proyectos carreteros destinados principalmente a incrementar la seguridad, repavimentación, expandir aquellos tramos carreteros de importancia estatal y reducir el congestionamiento de tránsito en localidades de todo Texas. Dichos proyectos se financiarán acorde a los procedimientos de la Proposición 12, que fuera autorizada por la Legislatura de Texas a inicios del 2009.

Los votantes de Texas aprobaron el referéndum de la Proposición 12 por primera vez en el 2007, proponiendo a la Legislatura autorizar $5 billones en obligaciones generales bonos repuestos a través de ingresos generales, en vez de mediante impuestos destinados a proyectos de transporte.

Entre los proyectos significativos de transporte aprobados por la Comisión de Transporte en base a financiamiento acorde con la Proposición 12, se cuentan:

La reconstrucción de la Interstate 610/US 290 Interchange, por $178 millones, la cual se ubica en el puesto 13 de entre los 100 tramos carreteros más congestionados de Texas;

$100 millones para expandir la Interstate 45 en Houston, que ocupa el sitio 25 entre las más congestionadas del estado;

$80 millones para expandir 4 millas más la Loop 375 en El Paso, duplicando la capacidad de una ruta que resulte alterna a la Interstate 10 y de acceso al Fort Bliss del US Army; y,El Wurzbach Parkway de San Antonio, que recibirá $130 millones para completar una reconstrucción de 4.8 millas y expandir dicha vialidad de 4 carriles a 6. El mejoramiento de Wurzbach repercutirá en el flujo vehicular de las más saturadas avenidas de San Antonio, como la I-35, Loop 1604, I-410 y U.S. 281.

Este financiamiento no se destina a algunos tramos de 4 carriles de I-35 por Temple y Waco, los cuales, como algunos importantes proyectos de expansión del I-35, no se ajustarán a la partida en turno.

3 importantes proyectos se dejaron de lado para el financiamiento de la Proposición 12:

La expansión del I-35E en los Condados de Dallas y Denton, mejoras a las alternas en I-35 y I-820 en Tarrant County, y mejoras a la US 77 en South Texas como parte del desarrollo de la I-69. La Comisión giró instrucciones al staff de TxDOT de desarrollar planes específicos para la entrega de estos proyectos con su reporte en enero del 2010.

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