Fraude multimillonario a SEPTA, PennDOT y USDOT

Fraude multimillonario a SEPTA, PennDOT y USDOT Fraude multimillonario a SEPTA, PennDOT y USDOT

Fraude multimillonario a SEPTA, PennDOT y USDOT

Ernest G. Fink, Jr. de 64 años, de Orwigsburg, Pennsylvania, se declaró culpable este lunes ante la juez Sylvia H. Rambo, por conspiración para defraudar al Departamento de Transporte de EE.UU. (USDOT, por sus siglas en inglés). De acuerdo con el fiscal de Peter J. Smith, Fink enfrenta hasta cinco años de cárcel, $250.000 o el doble de la ganancia o la pérdida bruta en multas y restitución obligatoria como consecuencia de su declaración de culpabilidad. No se ha fijado fecha para la sentencia.

Fink fue co-propietario y director de operaciones de Schuylkill Products Inc. (SPI) y dueño de su filial CDS Engineers Inc. hasta abril de 2009, cuando fue vendido SPI. SPI se basó en Cressona, Pennsylvania, fabricaba puentes de concreto y vigas utilizados en proyectos de construcción de carreteras de PA y los estados circundantes.

Fink admitió haber participado en una conspiración para defraudar USDOT, Departamento de Transporte (PennDOT) y SEPTA.

USDOT proporciona miles de millones de dólares al año a los estados y municipios para la construcción y mantenimiento de carreteras y sistemas de transporte público con la condición de que las pequeñas empresas, reciban los proyectos, y tengan una participación equitativa de estos fondos federales.

Fink admitió este lunes que entre 1993 y 2008 él y otros ejecutivos en SPI desviaron más de 300 contratos de construcción de PennDOT, SEPTA, con un valor de $136 millones.

Ernest G. Fink, Jr. de 64 años, de Orwigsburg, Pennsylvania, se declaró culpable este lunes ante la juez Sylvia H. Rambo, por conspiración para defraudar al Departamento de Transporte de EE.UU. (USDOT, por sus siglas en inglés). De acuerdo con el fiscal de Peter J. Smith, Fink enfrenta hasta cinco años de cárcel, $250.000 o el doble de la ganancia o la pérdida bruta en multas y restitución obligatoria como consecuencia de su declaración de culpabilidad. No se ha fijado fecha para la sentencia.

Fink fue co-propietario y director de operaciones de Schuylkill Products Inc. (SPI) y dueño de su filial CDS Engineers Inc. hasta abril de 2009, cuando fue vendido SPI. SPI se basó en Cressona, Pennsylvania, fabricaba puentes de concreto y vigas utilizados en proyectos de construcción de carreteras de PA y los estados circundantes.

Fink admitió haber participado en una conspiración para defraudar USDOT, Departamento de Transporte (PennDOT) y SEPTA.

USDOT proporciona miles de millones de dólares al año a los estados y municipios para la construcción y mantenimiento de carreteras y sistemas de transporte público con la condición de que las pequeñas empresas, reciban los proyectos, y tengan una participación equitativa de estos fondos federales.

Fink admitió este lunes que entre 1993 y 2008 él y otros ejecutivos en SPI desviaron más de 300 contratos de construcción de PennDOT, SEPTA, con un valor de $136 millones.

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