Villeneuve: El coche es eléctrico pero "es un coche de carreras de verdad"

El piloto canadiense Jacques Villeneuve, campeón del mundo de Fórmula Uno en 1997, se mostró hoy muy contento de volver a un campeonato a bordo de un monoplaza, y aseguró que aunque sea un bólido eléctrico "es un coche de carreras de verdad"."Mucha gente me pregunta que por qué me molesto con un (vehículo) eléctrico. Es un coche de carreras de verdad y eso es lo que importa", afirmó Villeneuve en la rueda de prensa de presentación de la segunda temporada de Fórmula E y de la primera carrera, que se celebra mañana en un circuito urbano en torno al estadio del Nido de Pekín.Villeneuve, el primer excampeón de Fórmula Uno que llega a esta competición, explicó su decisión de unirse a esta modalidad porque "me encanta correr" y la Fórmula E le permitía disputar "un campeonato completo" a nivel internacional.Añadió que, "tras diez años de correr solo unas pocas carreras" cada temporada, le parecía "apasionante" poder disputar un campeonato con un mismo equipo e ir aplicando cambios y mejoras.Villeneuve agregó que prefiere competir con monoplazas abiertos y que le encantan los circuitos urbanos (como se disputa en Fórmula E), así que cuando el equipo Venturi le planteó la posibilidad se lanzó.El vencedor del primer campeonato, el brasileño Nelson Piquet Jr., dijo en la misma rueda de prensa que está "más confiado" que en el inicio de la pasada temporada, aunque reconoció que los cambios técnicos adoptados (se ha dado libertad a los equipos para innovar en motores, cajas de cambio y algunos sistemas eléctricos) hacen que el rendimiento de los monoplazas sea aún una incógnita."Esperamos lo mejor, pero aún no podemos saber qué nivel competitivo tendremos", reconoció Piquet Jr., quien recordó que aunque han hecho "buenos ensayos", al final "lo que importa es lo que ocurra mañana en la carrera".

El piloto canadiense Jacques Villeneuve, campeón del mundo de Fórmula Uno en 1997, se mostró hoy muy contento de volver a un campeonato a bordo de un monoplaza, y aseguró que aunque sea un bólido eléctrico "es un coche de carreras de verdad"."Mucha gente me pregunta que por qué me molesto con un (vehículo) eléctrico. Es un coche de carreras de verdad y eso es lo que importa", afirmó Villeneuve en la rueda de prensa de presentación de la segunda temporada de Fórmula E y de la primera carrera, que se celebra mañana en un circuito urbano en torno al estadio del Nido de Pekín.Villeneuve, el primer excampeón de Fórmula Uno que llega a esta competición, explicó su decisión de unirse a esta modalidad porque "me encanta correr" y la Fórmula E le permitía disputar "un campeonato completo" a nivel internacional.Añadió que, "tras diez años de correr solo unas pocas carreras" cada temporada, le parecía "apasionante" poder disputar un campeonato con un mismo equipo e ir aplicando cambios y mejoras.Villeneuve agregó que prefiere competir con monoplazas abiertos y que le encantan los circuitos urbanos (como se disputa en Fórmula E), así que cuando el equipo Venturi le planteó la posibilidad se lanzó.El vencedor del primer campeonato, el brasileño Nelson Piquet Jr., dijo en la misma rueda de prensa que está "más confiado" que en el inicio de la pasada temporada, aunque reconoció que los cambios técnicos adoptados (se ha dado libertad a los equipos para innovar en motores, cajas de cambio y algunos sistemas eléctricos) hacen que el rendimiento de los monoplazas sea aún una incógnita."Esperamos lo mejor, pero aún no podemos saber qué nivel competitivo tendremos", reconoció Piquet Jr., quien recordó que aunque han hecho "buenos ensayos", al final "lo que importa es lo que ocurra mañana en la carrera".

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